Una vaca voladora

Mucha gente cree q una vaca no puede volar. Puede q sea verdad pero... aparatos q pesan bastante mas d 50 toneladas si q son capaces d hacerlo, incluso, sin motor, mas alla d 200 kilometros y aterrizar en una pista con mas d 180 pasajeros a bordo.
Nos encontramos volando a nivel 350 (35000 pies, casi 12000 metros, 12 km) y, repentinamente, se para un motor. Lo primero q hace el capi es repartir el trabajo: decidir quien vuela, quien va a solucionar el problema y sincronizar a toda la tripulacion para la emergencia. Deciden descender a nivel 200 y volar con "toda normalidad"... esto es seguridad. Avisa al sobrecargo d la situacion: "asegurad la cabina; preparad todo para un aterrizaje d emergencia; tenemos un fallo en un motor". En ese mismo instante suena un "clunk"; la situacion empeora: se iluminan en rojo ciertos avisos del panel central y... se nos encoje a todos el corazon; nos encontramos en un mar d silencio: el otro motor tambien se ha detenido.
A partir d ahora no existe margen d error, solo tenemos una oportunidad: hay q bordarlo.
Vamos perdiendo altura suavemente, pero un avion d ese peso es mucho mas q una vaca voladora; le salva la aerodinamica, el perfil, la tripulacion... seguimos descendiendo y la altura restante parece lo unico q nos queda d vida. Cuanto nos queda?: unos 20 minutos d planeo. Durante ese eterno tiempo, con los nervios desatados, todos realizaremos el trabajo encomendado para preparar el aterrizaje d emergencia. Seguimos descendiendo: 18000 pies, 12000 pies, 6000 pies... esta llegando la hora d la verdad. Encaramos la pista, comenzamos a ver flaps 1, flaps 2, ..., sentimos el "tren fuera"; continuamos... 100 pies, 50 pies, totalmente en silencio intuimos la pista debajo de nuestros pies hasta q... por fin nos posamos, en absoluto silencio, en mitad d la pista. Los servicios d emergencia nos esperan, diseminados, a ambos lados. Vamos perdiendo velocidad en el asfalto... nos detenemos... todo es alegria... el pasaje aplaude y yo sonrio ... la maniobra impresiona... hace falta muchisima tranquilidad... sangre fria... Afortunadamente todo esto sucede en la ficcion... en el simulador.
Es el detalle d la historia d esta tarde del viernes. Los motores funcionaban perfectamente durante todo el crucero cuando, repentinamente, se han detenido. El aterrizaje no ha sido tan suave; sino algo brusco pero la tripulacion, aunq es dificil, ya esta acostumbrada a estos menesteres; unos dias d descanso les haran sentir mejor. Lastima q la realidad manda y esta exige q mañana (ya hoy) comencemos 4 dias d linea q, espero, no tengan nada q ver con lo d hoy. Sed felices en mi ausencia